汽车后市场规模接近万亿,已成为国民经济发展的重要支柱。但是,与其他行业相比,汽车后市场还有很多不足之处需要改进:信息不透明、没有标准化的行业规范、政策措施缺乏、假冒伪劣产品过多……这些现象不仅制约着汽车后市场的发展,也给消费者留下了不好的印象,使消费者与后市场之间的信任越来越低。其中,当属信息不透明对行业的影响最大。
汽车后市场的竞争不在于维修人员的多少,更需要的是对原厂配件、品牌配件、工时、维修信息等数据的适配。有了准确的数据信息,就能够快速有效的完成施工,企业的竞争能力也会得到大幅度提升。有了车型、配件、品牌、保养等数据,可以让商家近距离接触车主。甚至不用询问就能了解车主用车信息,可以进一步为车主提供一站式汽车服务方案。因此,信息公开化进程的推进对汽配行业的发展起到了至关重要的作用。
汽配行业需要的数据包括:全品牌全车型全配件的数据信息、与国外同步的数据库关联结构、互联网化的API数据服务、至少5年以上的数据库制作经验等,而要想实现汽配行业的数据化管理与信息公开,还要做很多努力。
第一、促进产业链配件交易的效率。汽配行业的发展受限于物流运输等方面的压力,而与互联网结合有可以有效打破时间及地域方面的限制,实现快速交易;
第二、增加可选择的配件种类。不只提供原厂配件信息,还包括其他品牌生产的可替换配件,增加车主的选择性与门店的业务成交率。
第三、增加沟通方式。汽配行业采用的通常都是传统的1对1电话询件询价方式,这种方式效率低,不利于行业的发展,只有将资讯方式提升为1对多的数字化询价方式,才能提高商家与车主、商家与配件商的沟通效率;
第四、促进同质化配件的生产使用。用质量相当的同质化配件来替代原厂家,价格更低同时性价比更高。也可以增强民族制造业积极性,并能够降低消费者维护成本。
在互联网时代,任何人都不能否定数据的重要程度,对于复杂的汽配供来说更是如此。只有在大数据的支持下,汽配行业才能跟得上市场发展的脚步,实现快速发展。