万亿级别的汽车后市场吸引了众多投资者的到来,似乎后市场遍地是金子。但是,后市场的钱真的有那么好赚吗?资本寒冬的发生,各项经营成本不断上升,盈利空间却进一步缩减,由最初的暴利时代转变为微利时代。简单的说,就是汽车后市场的钱越来越不好赚了。汽车后市场这个如此诱人的“大蛋糕”却有那么多人无从下口,原因在哪里呢?
第一、信息的不透明
信息不透明造成的信任危机是后市场面临的最大危机。过去,汽配、汽修信息掌握在经营者一人手里,消费者对此一无所知,完全听从汽配、汽服门店的摆布。有些不良商家借此欺骗消费者,以换代修、没病乱修、小病大修,相同的问题不同的解释,最终使后市场爆发了信任危机。要想解决这种现状,必须本着负责任的态度,导入专业化、标准化的服务,把汽配、汽修行业引向正轨,把汽车后市场小投资者引向正轨。
第二、行业监管不力
目前的现状是汽配、汽修门店各自为阵,既面临着车主的信任危机,也面临着汽配、汽修同行竞争者觊觎的目光。同质化竞争严重、资源浪费、无序竞争使得后市场服务行业成长速度放缓,呈现自相残杀的一派血腥场面。汽配、汽修单店各自为阵的现状,给了很多人可乘之机,使自己的汽配、汽修店面经营雪上加霜。
第三、从业人员整体素质偏低
汽车后市场的入行门槛低,从业人员素质整体偏低是阻碍后市场发展的重要原因。目前汽车维修从业人员的法律意识,技术素质还不够高的问题,已成为制约汽车维修行业持续发展的主要“瓶颈”。 在当今激烈的市场竞争中,在众多维修企业投入大量资金对厂房,设备进行改造升级换代之后,很多国内汽车维修企业的人力资源已无法满足现代汽车维修的需要,从业人员整体学历偏低、高等级技能人才比例偏低、接受专业训练的人才比例低、工资待遇低,留不住人才等等。因此,“人才难得,人才难留”这是许多汽车维修企业共同面临的问题。这个问题也成为提高企业竞争力和效益的关键因素。因此,人才的需求已成为亟待的问题摆在了行业和企业管理者的面前。
第四、经营理念缺乏
很多身处于后市场的从业者只看到了后市场的商机,在没有具备足够经营理念的前提下就进入了后市场。由于对经营策略的不了解,他们所经营的门店要么顾客不来,要么来了也不消费,是门店的经营陷入困境。损失了自己的利润,也没有赢得汽车后市场,最后包括同行汽配、汽修等汽车后市场竞争者、车主以及整个汽车服务行业,失去了活跃度。
在各种因素的作用下,整个行业变得危机四伏,后市场经营者必须不断反思,不断提升自己的能力,形成标准化的认知,才能使整个后市场更加合理有序的运营,也使客户重新对我们信赖与认同。