随着汽车保有量的稳步增长以及平均车龄的增加，我国汽车后市场的规模已达万亿。强劲增长的市场资本下，是竞争的日趋残酷，再加上互联网等新鲜元素的影响，消费者的消费心理与消费行为的变化，政策及技术条件的影响等原因，汽车后市场正面临着前所未有的挑战和变革。今天就来带大家分析一下后市场近来的发展变化趋势。

第一、网购物配件成为流行化消费趋势

一直以来，广大车友都在价格高昂的4s店与质量得不到保障的社会独立维修厂之间左右为难。选择4s店吧，零部件和技术能放心，但无奈价格实在吃不消。而社会独立修理厂和汽服连锁在价格方面虽然可心，只是技术和质量总让消费者觉得不靠谱。于是乎，在这种形势下，网购配件，线下安装的模式迅速赢得了广大车主的好感。

在电商平台普及化与物流发达的今天，网购已成为绝大多数人的首选，汽车后市场也不例外。车主通过互联网，可以以实惠的价格在车企建立的自营平台内买到有保障正品的配件，然后再进行线下预约安装保养服务，既省钱又让消费者觉得安心。不过，后市场电商目前还没有发展完善，第三方卖家的假货、价格虚高等问题屡见不鲜，车主在购买配件时一定要擦亮双眼。

第二、信任危机仍是制约后市场发展的重要原因

维修企业做的大多是熟人生意，因此信任也就显得更为重要。但是，由于车主对汽车保养和零部件的知识掌握有限，信息不对称和价格不透明让消费者很难以合理的价格得到他们想要的服务。更有些不良商家借此机会欺骗消费者，以次充好、小病大修、没病乱修等现象时有发生，使双方之间的信任一度降到了冰点。要想改变这种现状，必须加快推进信息公开化的进程，并且促进流程化、标准化的服务模式尽快建立，打造一个公平、畅通的消费环境。

第三、竞争持续激烈，有能力的企业才能继续生存

在政策及行业的推进下，汽车后市场的竞争只能是越来越激烈，尤其是车险费改的推进使众多汽服门店如临大敌，行业竞争狼烟四起。车险费改的发布使得那些管理不善的汽服企业面临着出局的可能，那些经营管理水平较高的保险公司将进一步扩大市场份额。因此，汽服企业一定要整合自身资源，优化经营结构，使自己的企业更有竞争力。

身处于后市场的经营者要明白，汽车后市场虽然遍地是黄金，但是天下没有免费的午餐。如果自身没有足够的实力，就算金子在你手边也能让别人抢走。因此，后市场企业要不断提升自己的技术、服务能力，与客户建立起长久而稳定的关系，成为客户信赖的首选，这样的门店才能在激烈的竞争中抢占先机。