汽车后市场的规模不断扩大，竞争也越来越激烈。在种种因素的影响下，汽车后市场有“暴利时代”转向“微利时代”，数十年间，后市场也经历了几个不同的发展阶段。

第一阶段：野蛮生长

处于野蛮生长阶段的汽车后市场，发展无序，没有系统化的管理手段，老板把现有的资源都掌握在自己的手里，无论对内还是对外，信息都是不透明的。这个阶段老板就是企业核心竞争力，懂技术懂业务的老板在这一阶段占有明显的优势，但是，多数老板对门店信息化和管理没有多少认识和需求。这个时期的优点就是管理成本较低，盈利状况还不错。缺点是离开了老板，门店就失去了运转的动力。

第二阶段：品牌树立

品牌是客户对企业及产品、售后服务、文化价值的评价和认知，是一种信任。在第一阶段存活下来的门店不在满足于现状，开始有了更高的追求。希望通过品牌和形象的提升来吸引更多的客户，扩大自己的客户来源。这个时期的修理厂大多有两种选择，一是自创品牌，二是加盟品牌，但是，品牌的树立并非一朝一夕就能完成，很多经营者对困难估计不足，选择了退出。

第三阶段、规模初现

有幸在品牌创立中获得胜利的修理厂，开始进一步的扩张行动。在本区域开几家使用统一品牌和形象的分店，既享受同城的品牌效应，也给员工带来更多的晋升通道。这一阶段，信息化是保证合伙人之间信任、透明和规范的基础，信息化变得很重要。从这一阶段再往上走，从分店走向真正意义的连锁，只有极少数精英级的老板才能做得到。

第四阶段、连锁形成

现阶段，汽车后市场有规模，有影响力的大型汽服连锁屈指可数，要想把汽服连锁做大做强，除了要对连锁和汽修行业有深刻的认识，还要同时具备自己做得好还能教会别人的复制能力。汽修连锁也有六个统一：统一品牌、统一标准、统一管理、统一采购、统一核算、统一培训。是汽修发展的第四阶段，也是最高阶段。

行业在不断发展升级，汽车后市场企业也不例外。只有跟上行业发展的节奏，实现主动升级，才能实现成功经营。此外，经营者也要不断提升自己的经营理念与价值判断，将自己与优质强势的资源实现合作共生关系，抢占市场先机。