汽车在推动全球经济的发展中起了重要作用，也使得汽车后市场的管理与建设成为每个国家经济发展的重要组成部分。与我国正处于初级阶段的汽车后市场相比，国外汽修行业的经营方式经过多年的发展，其管理模式与经营手段都已经成熟，值得我国汽修行业借鉴。因此，我们今天就来分析一下国外汽修行业的经营方式以及带给我们的启示。

第一、日本：人性化服务

在日本，特约维修站这种模式已经发展的非常成熟，几家大型汽车公司同时也是零配件的主要供应商。由于有专业技术资料的支持以及汽车公司品牌的优势和影响力，特约维修站在日本的汽车维修市场中占有绝对重要的地位。配套的技术、完善的服务、统一的标准、可靠的质量是日本维修厂的成功之道。在日本，一般汽车销售人员都把汽车销售视为与顾客保持5年、10年乃至20年关系的工作。通过长期贴心服务，他们与客户建立了彼此相互信任的关系。

第二、美国：连锁经营

19世纪20年代，美国的汽车维修业就开始着眼于连锁经营，其专业性和广泛性深受美国民众的喜欢，连锁经营的维修厂逐渐遍布美国各州。这种模式不仅能够有效保证汽车维修行业的发展与扩张，也提升了服务的专业化、统一化、标准化。连锁经营体系在美国已经发展的非常成熟，对我国现在的汽车后市场连锁经营有很好的借鉴作用。

第三、加拿大：行业自律体系

加拿大的汽车维修业已经成为一种产业，政府也采取相应措施保证汽车维修行业的正常发展。例如国有的非盈利性机构——“驾车者安全担保计划”（MAPC）以其严格的行业标准深受广大车主的信赖，使车主更加信任经过认证后的维修商。如果顾客对汽车的维修状况感到有任何不满意，汽车维修厂有义务根据“驾车者安全担保计划”制定的标准无偿为其提供纠纷解决方案。与此同时，也吸引着越来越多的汽车维修商申请此资格。

我们的汽修行业应该如何实现转变呢？

第一、打破行业垄断

行业垄断使得信息掌握在少数人手里，既提高了价格，又缩减了范围，对车主来说极为不利。打破行业垄断能够促进售后服务市场的充分竞争，降低养车成本。我国也推出了汽车维修技术信息公开的政策，相信随着政策的不断推行，行业的透明化发展一定会实现。

第二、提高从业标准

汽车后市场的入行门槛低，从业人员素质普遍不高是制约我国汽车后市场发展的重要因素，因此我们应该抬高后市场的从业标准。即使是通过标准考核的后市场从业人员也要不断接受一些新技术、新车型等方面的专业培训，提高自己的业务水平，以保证维修质量。

第三、形成标准化服务

汽车后市场服务的主体是人，随着人们消费心理的转变以及自我意识的加强，提供个性化的服务成为迫切需求。实施统一管理模式、统一技术标准和技术支持方式，统一服务价格，以减少不正当竞争；统一进货渠道，以从根本上杜绝假冒伪劣。

无论用哪种方法，其核心的不变的关键就在于为客户提供快速、有效、经济以及专业的汽车后市场服务。发达市场的经验值得我们学习，而且这种以人为本的服务理念将是汽车维修服务商们未来行业发展的核心竞争力。